هيئة الطرق تطلق روبوتًا لفحص العبّارات الأنبوبية لتعزيز جودة الطرق وتعزيز السلامة المهنية

أطلقت الهيئة العامة للطرق روبوتًا لفحص العبّارات الأنبوبية، وذلك في إطار جهودها المتواصلة لتطوير منظومة صيانة الطرق وتقييم الأصول، وتعزيز جودة البنية التحتية ورفع مستويات السلامة المرورية، بما يضمن انسيابية الحركة المرورية ويحافظ على كفاءة شبكة الطرق، ويسهم في تحسين جودة الحياة من خلال توفير شبكة طرق تتمتع بموثوقية وجودة عاليتين.
وأوضحت “هيئة الطرق” أن الروبوت يُعد من معدات الفحص المتقدمة العاملة بتقنية الدوائر التلفزيونية المغلقة (CCTV)، حيث يسير داخل خطوط الأنابيب والعبّارات مزوَّدًا بكاميرات عالية الدقة (4K) للرؤية الأمامية والخلفية المزدوجة، إلى جانب إضاءة مساعدة عالية السطوع، وجهاز لقياس المسافات، ووحدة تحكم محمولة مع لفّاف كهربائي، بما يتيح توثيق الحالة الإنشائية والتشغيلية للعبّارات بدقة متناهية.
وبيّنت الهيئة أن الروبوت يتميز بقدرات فنية متطورة تشمل الدوران الكامل بزاوية 360 درجة، والانقلاب بزاوية 180 درجة، مع منصة رفع كهربائية تتيح ضبط ارتفاع العدسة عن سطح الأرض بما يصل إلى 260 ملم، فضلًا عن إمكانية التكبير حتى 10 مرات مع خاصية التركيز التلقائي، واعتماده على مستشعرات بدقة تتراوح بين 2 و4 ميجابكسل لاستعادة التفاصيل بوضوح، مع النقل الفوري للصور عالية الدقة إلى وحدة التحكم المتوفرة عبر جهاز لوحي أو حاسوب محمول.
وأفادت الهيئة بأن الروبوت يتمتع بمقاومة للماء وفق المعيار الدولي، ويُجهَّز بثلاثة أقطار اختيارية للعجلات، بما يمكّنه من العمل بكفاءة داخل العبّارات ذات الأقطار والظروف التشغيلية المختلفة، وتسجيل مقاطع الفيديو والتقاط صور العيوب وتوثيق مواقعها داخل الأنبوب بدقة.
وأشارت الهيئة إلى أن الروبوت يضم برنامجًا مدمجًا لتفسير العيوب، يقوم -وفقًا لظروف العمل الفعلية- برصد التشققات الداخلية والتشوهات والانسدادات والترسبات القشرية والتمزقات وغيرها من العيوب بشكل تلقائي، وإنشاء تقارير فحص احترافية لخطوط الأنابيب في الوقت الفعلي، مع تحليل مفصل لبيانات الفحص الداخلي ودعم التحرير عبر الإنترنت، بما يوفر قاعدة معلومات دقيقة تدعم اتخاذ القرارات الفنية والتشغيلية.
وألمحت إلى أن هذه الخطوة تعزز منظومة التقنيات المتقدمة التي توظفها الهيئة في أعمال المسح والتقييم والصيانة، إذ تسهم في الحد من حاجة العناصر البشرية إلى دخول البيئات المغلقة والمناطق عالية الخطورة، ورفع دقة تشخيص حالة الأصول، وتسريع وتيرة أعمال الصيانة الوقائية قبل تفاقم الملاحظات.
وأكدت الهيئة التزامها بتنفيذ المشاريع والمبادرات النوعية لتطوير قطاع الطرق، بما يتوافق مع مستهدفات برنامج قطاع الطرق الرامية إلى خفض وفيات الحوادث المرورية إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة، وضمان مواءمة شبكة الطرق مع معايير السلامة الدولية وفق البرنامج الدولي لتقييم الطرق (IRAP)، والحفاظ على مستوى خدمة مرتفع لكفاءة الشبكة.